公交建設(shè)模式新特色
新公交站亭的“裝修”各具特色
新規(guī)劃的公交站亭由站臺(位)、候車亭、站牌架、公共信息牌(用于設(shè)置城市地圖或該站四置圖、條件成熟時可用于設(shè)置電子顯示公共信息系統(tǒng))、休息椅凳構(gòu)成,設(shè)計上更具人性化。除此,新公交站亭還將具有防雷、抗風(fēng)、防震、防漏電功能,在充分考慮遮陽避雨的基礎(chǔ)上,還設(shè)置了燈光等照明裝置,方便乘客夜間候車。
公交服務(wù)最大的特色就是引入“公交聯(lián)合體”優(yōu)化經(jīng)營模式,公交的票務(wù)由公交聯(lián)合體管理小組下設(shè)機(jī)構(gòu)票務(wù)中心負(fù)責(zé),運營商完全與公交票務(wù)脫離。即運營商的運營費用基數(shù)由運營商在投標(biāo)時根據(jù)自身的經(jīng)營狀況提出。而公交聯(lián)合體管理小組通過監(jiān)督運營商對合同的履行情況每月考評(考評指標(biāo)主要是公交的服務(wù)質(zhì)量及安全系數(shù)),并根據(jù)評估指標(biāo)定期向運營商支付運營費用。
這一模式是由政府向運營商“購買”公交服務(wù)。由于公交運營商完全與票務(wù)分離,這將改變目前市場化條件下公共交公交站亭通以追求經(jīng)濟(jì)效益為主導(dǎo)的運營方式,運營商的工作主要是確保服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)達(dá)到合同要求。
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