鄭州將拆除22個站臺，造價2000多萬元只用5年。由于鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道施工，該路22個僅使用5年的BRT站點將全部拆除停用。據(jù)悉，22個站臺總造價達2000多萬。規(guī)劃局負責人雖表示站臺的鋼材將重新利用，但公交部門人士則稱鄭州BRT站臺采用的很多設備已停產(chǎn)，拆改后很難投用到新站臺中。（3月15日《華商報》）

光看這些站臺造價共2000多萬，都已足夠讓人震驚，如今，僅用了5年，便在規(guī)劃局的“統(tǒng)籌布局”下變身為破銅爛鐵，這斥巨資打造的站臺只能進廢品回收站呆著了，就算真的能重復利用，筆者倒納悶了，難道在城市發(fā)展中，相關負責人都沒有進進行前瞻性部署、科學規(guī)劃嗎？這一拆一建，投入的物力、財力難道不花錢，這不僅造成了社會資源的嚴重浪費，還增加了社會交易成本，而具體埋單人又是誰？不用多說，必然是從納稅人身上挪出，這不就是所謂的羊毛出在羊身上。

   在筆者看來，最大的浪費莫過于決策的失誤。部分領導干部意在打造讓自己矚目的政績工程，卻毫無“前人栽樹，后人乘涼”的科學決策，屢屢造成驚人浪費。在領導干部“屁股決定腦袋”的邏輯下，往往有了政績卻落下了罵名。造成的重大損失和浪費，讓百姓怨聲載道。

     《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應當對城市更長遠的發(fā)展作出預測性安排。經(jīng)依法批準的城鄉(xiāng)規(guī)劃，是城鄉(xiāng)建設和規(guī)劃管理的依據(jù)，未經(jīng)法定程序不得修改。城市規(guī)劃并非兒戲，站臺僅用5年，便說拆就拆，無疑與《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》精神背道而馳。為此，筆者建議完善政績評價機制，實行領導干部重大決策終身負責制，讓群眾、社會一起參與監(jiān)督，讓習慣性腦袋發(fā)熱，專斷獨行的決策者傾聽民意，謹慎用權(quán)。