候車亭對(duì)于本地市民是人文的關(guān)懷，對(duì)于外地人是城市的指示牌。候車亭生產(chǎn)廠家介紹要打造旅游城市需要從候車亭做起，接下來我們舉例說明。

一是候車亭建設(shè)緊張不足。比如在珠海西區(qū)一些偏僻的路段，根本就沒有設(shè)置候車亭，即使是珠海藝術(shù)職業(yè)學(xué)院如許比較“熱鬧”的公交站點(diǎn)，竟然沒有一個(gè)候車亭，更不要說那些偏僻的地段了。珠海夏日多雨，每逢大雨，乘客就要躲在樹下，或者干脆憑借著一把雨傘，頂風(fēng)冒雨。不但不方便，而且很傷害。

二是候車亭風(fēng)格不一樣。珠海是一個(gè)很新鮮的城市，據(jù)筆者觀測，候車亭風(fēng)格不一，有水泥結(jié)構(gòu)的，有鋼結(jié)構(gòu)的，也有琉璃瓦式樣的�？傊�，不一樣的風(fēng)格，會(huì)增長外埠乘客的辨認(rèn)難度，而且會(huì)影響城市形象。

三是候車亭車牌經(jīng)常被毀壞。比如唐家車站候車亭，一段時(shí)間10路車的車牌被毀壞后，長時(shí)間處于空白。而一些指示牌因?yàn)槟昃茫�銹跡斑斑，不但影響其作用的發(fā)揮。而且影響城市形象。

候車亭建設(shè)必要投入資金。其實(shí)武漢設(shè)計(jì)，這個(gè)題目真還不是題目，假如學(xué)習(xí)廣州上海等大城市，把候車亭的廣告牌行使好，候車亭建設(shè)不但不會(huì)缺乏資金，而且會(huì)成為生蛋的母雞，為城市建設(shè)募集資金。

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